副中心两大工程奋战“开门红”

东六环边，亚洲最大的地下综合交通枢纽加紧进行精装修，铁路站台结构已经完成建设；环球影城旁，一座盖在地铁车辆段上的微度假小镇初露“真容”，北京建筑面积最大的奥特莱斯商业综合体装上“瀑布”穹顶……记者从京投公司获悉，春节过后，副中心站综合交通枢纽、“湾里”项目两大重点工程全面复工、开足马力，全力推动实现“开门红”的目标。

昨天，北京城市副中心站综合交通枢纽项目已全面复工复产，枢纽站台结构完工，项目正进行机电设备安装、装修装饰和运营筹备工作。 本报记者 邓伟 摄

副中心站枢纽

部分“样板间”亮相

昨天，阵阵寒风中，记者走进建设中的副中心站综合交通枢纽，偌大的工地上，没有了建设初期的喧嚣，显得有些安静。但在片片“京帆”引航的枢纽地下，上千名工人分散在各个点位，紧张地进行着机电设备安装，未来这些设备将为这座“地下城”输入各种动力能源。

枢纽西侧地下一层，靠近预留航站楼的位置，数名工人正在焊接一段段承装电缆的“架桥”，抬头望去，各种管线陆续就位，这座巨大枢纽将通过无数线网，实现智慧化管理运维。

在枢纽主站房地下二层，候车厅东入口附近，一部分初步完成装修的“样板间”已经亮相，不仅铺上了地面砖，挂起白色吊灯，还给侧墙包裹上装饰板，可以顺着标识找到“商务候车室”“检票口”等位置。

京帆广场将适时启动铺装

身处地下枢纽，即使没有照明，阳光也能通过多个“天井”洒向候车大厅，甚至是最下层的站台。此时，一处“天井”之下，一字排开的多个铁路站台已经完成建设，轨顶风道结构完工，站台预留出屏蔽门安装位置，下一步将进行轨道铺装工程。未来，这里将进出京唐、京滨铁路和城际联络线上的列车。

从枢纽东侧钻出地面，站在东广场上，可以看见咫尺之隔的东六环。“未来，广场通过连廊与东六环高线公园连通，市民旅客出站后，可以步行走到高线公园。”京投枢纽公司建设管理部一级经理刘新建介绍，春节过后，枢纽项目工人陆续返京，完成岗前安全培训后将陆续上岗。天气回暖后，京帆广场也将适时启动铺装工作。

截至目前，副中心站综合交通枢纽机电设备安装完成至80%，装修完成至70%，预计今年底基本建成。该项目建成后，将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是“轨道上的京津冀”重要节点，未来将集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路、15条公交接驳线路，实现15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区，高效辐射京津冀、快速连接中心城、便捷服务副中心。

“湾里”微度假小镇

开始内外装修及机电安装

与环球影城一街之隔的微度假小镇——“湾里”项目也快马加鞭，全面启动复工复产。该项目主体结构已于春节前完成，目前全面进入内外装修及机电安装阶段。

“湾里”项目，位于花庄地铁站旁，包含王府井奥莱、汀云小镇、诺岚酒店三大组成部分，其中汀云小镇就建在地铁车辆段上方，将打造为城市副中心“站城融合”新样板。

走进项目工地，无论是小镇，还是五星级酒店，都已经初具规模，部分玻璃幕墙完成安装，错落有致、别具风格的建筑群，有望成为城市副中心新的打卡地。走进北京建筑面积最大的奥特莱斯商业综合体，可以抬头仰望三十多米高的穹顶，未来将有水幕从穹顶流下，营造充满艺术感的购物氛围。

“春节后，项目外幕墙、机电安装、室内精装等环节施工人员迅速复工就位，施工材料及机械陆续进场投入建设。”环汇公司副总经理童德华介绍，“湾里”项目将于今年下半年开门迎客，届时不仅将吸引北京市民，也将因其便利的交通、丰富的业态形式，成为来京游客的首选目的地之一。

据介绍，“湾里”项目所在地将有三轨交汇，除了1号线-八通线、7号线，还有未来将开通的S6线，串联起两大机场。此外，项目距离河北廊坊市中心仅35公里，距离天津110公里左右，将成为京津冀地区集吃、住、游、购、娱为一体的微度假小镇。

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