2月车市销量：谁在狂飙？谁在逆袭？

董辰/文 2025年3月1日，中国汽车市场迎来新一轮销量数据的集中发布。在宏观经济复苏与新能源转型的双重驱动下，各车企的市场表现呈现出显著的分化态势，市场竞争愈发激烈，行业格局也在悄然重塑。

比亚迪在2月以322,846辆的销量成绩继续稳居市场榜首，同比增长164%。其中，乘用车海外销量达到67,025辆，显示出其在全球市场的强劲竞争力。

与此同时，新能源汽车领域的“新势力”品牌表现尤为突出。小鹏汽车2月交付30,453辆，同比增长570%，连续第四个月交付量突破3万辆；零跑汽车交付25,287辆，同比增长285%，创下历史新高。这两家车企凭借智能化技术与产品创新，持续在中高端市场占据重要份额，成为推动新能源汽车市场增长的重要力量。

在传统车企阵营中，长城汽车2月销售77,883辆，同比增长9.65%，其中新能源车型销量15,121辆，同比增长23.24%，海外市场销售31,068辆，同比增长1.57%。长城汽车通过多品牌战略与新能源技术的深度布局，正在加速从传统燃油车向新能源汽车转型，其在新能源领域的投入已开始收获成效。

此外，蔚来汽车2月交付13,192辆，同比增长62.2%，其中乐道品牌交付4,049辆。乐道品牌的推出进一步丰富了蔚来的产品矩阵，显示出其在高端智能电动汽车市场的潜力与拓展能力。

在高端市场，极氪科技集团与鸿蒙智行的表现值得关注。极氪品牌2月销量14,039辆，同比增长86.9%；鸿蒙智行2月全系交付新车21,517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1。这两家品牌凭借高端化定位与智能化配置，成功吸引了对品质与科技有较高要求的消费者，进一步巩固了其在高端市场的竞争优势。

与此同时，深蓝汽车与广汽埃安也在新能源汽车市场中稳步增长。深蓝汽车2月全球交付18,738辆，同比增长87%；广汽埃安2月全球销量20,863辆，同比增长25%。这两家车企通过丰富的产品线与高性价比策略，满足了不同层次消费者的需求，市场表现持续向好。

总体来看，2025年2月的车市呈现出以下特点:新能源汽车市场持续扩容，头部车企凭借技术优势与品牌影响力巩固领先地位；“新势力”品牌通过智能化与产品创新迅速崛起；传统车企加速转型，多品牌布局成效初显；高端化与智能化成为市场竞争的核心驱动力。

未来，随着新能源技术的不断进步与消费者需求的进一步分化，中国汽车市场的竞争将愈发激烈，行业格局也将持续演变。

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