长城汽车创新模式 开启用户共创智能座舱新时代

长城汽车创新模式 开启用户共创智能座舱新时代

在汽车 “新四化” 浪潮的推动下，智能座舱领域正经历前所未有的变革。2025 年 4 月 25 日，在汽车消费趋势洞察大会上，长城汽车智能座舱软件总监陈翰军分享了智能座舱领域的最新发展趋势与创新实践，揭示了用户共创如何重塑智能座舱开发范式。

陈翰军指出，当前智能座舱领域正发生五大显著变化：开发模式从一次性交付转向持续迭代，过去三年 OTA 迭代次数每年翻倍，2024 年累计达 750 次，头部企业迭代周期已缩短至 20 天;用户与车厂从简单的买卖关系转变为紧密的利益共同体，用户不仅是产品消费者，更成为主动参与者和代言人;以 Z 世代为代表的年轻消费群体崛起，他们凭借专业知识为产品改进提供深度建议;用户发声渠道多元化，社交媒体等平台让用户意见能直接触达车厂决策层，用户反馈构成产品需求输入的 20%;用户体验从单一功能需求向场景化体验升级，更注重实际使用场景中的感受。

针对这些变化，长城汽车提出 “用户共创” 理念，推动智能座舱开发从表象到实质的重构。为确保用户共创有效落地，长城汽车创新引入 “大瀑布 + 小敏捷” 开发模式，既保留瀑布式开发的严谨性，又融入敏捷迭代的灵活性，实现产品快速优化。同时，通过组建用户体验管理小组，建立产设走查、体验评价、共创管理和数据分析四大机制，形成完整的用户共创体系。例如，面对用户希望在坦克车上增加 “哪吒 3” 印记的诉求，长城汽车仅用 5 天就完成功能上线，实现百万日活且零差评，充分展现了敏捷响应能力。

展望智能座舱未来，陈翰军认为发展将沿两个方向延伸：一是功能上从安全交互向舱驾融合演进;二是空间上从舒适休息场所转变为长时间驻留的智能空间。从行业发展阶段看，目前整体处于 L2 向 L3 过渡阶段，AI 座舱成为必然趋势。未来，智能座舱开发将形成用户驱动与数据驱动双轮驱动模式，最终迈向 AI 驱动的全新范式。在用户参与方面，将从当前的个性化场景共创，升级为 AI 赋能的深度共创，真正实现用户极致体验与 AI 定义汽车的融合。

长城汽车的探索与实践，不仅为智能座舱开发提供了新思路，也为行业在技术迭代、组织变革和商业模式创新方面提供了有益借鉴，引领智能座舱行业迈向用户共创的新时代。

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